Conjunt del generador dièselés un dels equips indispensables i importants de la vida moderna. No obstant això, a causa del funcionament a llarg termini i la influència de diversos factors externs,Generadors dièselpot trobar diversos fracassos. Aquest article analitzarà les falles comunes deConjunt del generador dièselamb detall i proporcionar solucions i contramedents per ajudar els usuaris a mantenir i gestionar millor elConjunt del generador.
Primer, problema de subministrament de combustible
1. Falla de la bomba de combustible: la bomba de combustible és un component clau que transfereix el combustible del dipòsit de combustible a la cambra de combustió del motor. Les falles comunes inclouen la fallada del segell de la bomba de combustible, el desgast de les parts internes de la bomba de combustible, etc. La solució és comprovar i mantenir la bomba de combustible regularment i substituir les parts desgastades a temps.
2. Bloqueig del filtre de combustible: la funció principal del filtre de combustible és filtrar les impureses i els contaminants del combustible. Si el filtre està bloquejat, provocarà un subministrament de combustible insuficient i afectarà el funcionament normal delConjunt del generador. La solució és substituir el filtre de combustible regularment per assegurar la neteja del combustible.
3. Problemes de qualitat del combustible: L’ús de combustible inferior comportarà una combustió incompleta del motor, l’acumulació de carboni i altres problemes. La solució és triar combustible d’alta qualitat i netejar el sistema de combustible regularment.
Dos, problemes del sistema d’encesa
1. Falla de la bugia: la bugia és una part important del sistema d’encesa, que s’utilitza per generar espurnes per encendre el combustible. Les falles habituals inclouen el desgast de la bugia i la bretxa excessiva dels elèctrodes. La solució és comprovar i substituir la bugia regularment.
2. Falla de la bobina d’encesa: la bobina d’encesa és un component clau del sistema d’encesa, responsable de generar corrent d’alta tensió per subministrar la bugia. Les falles comunes inclouen danys d’aïllament de bobines i falles internes de la bobina. La solució és comprovar i substituir la bobina d’encesa regularment.
3. Falla del mòdul de control d’encesa: el mòdul de control d’encesa és l’equip electrònic que controla el sistema d’encesa. Les falles comunes inclouen el curtcircuit de circuit, el trencament del circuit, etc. La solució és comprovar i mantenir el mòdul de control d’encesa regularment.
Tres problemes del sistema de refrigeració
1. La solució és comprovar el sistema de refrigeració regularment, reparar les fuites i reomplir el refrigerant.
2. Les falles habituals inclouen el desgast de la bomba, el dany dels impulsors, etc. La solució és comprovar i mantenir la bomba regularment i substituir les parts desgastades a temps.
3. Bloqueig del radiador: el radiador és un dispositiu de refrigeració del sistema de refrigeració, que s’utilitza per dissipar la calor generada pel motor. Les falles habituals inclouen el bloqueig de la dissipació de calor i la corrosió del dissipador de calor. La solució és netejar el radiador regularment per assegurar una bona dissipació de calor.
Quatre problemes del sistema de lubricació
1.Conjunt del generador. La solució és comprovar i reparar les fuites d’oli regularment i reomplir l’oli.
2. Bloqueig del filtre d’oli: la funció principal del filtre d’oli és filtrar les impureses i els contaminants en l’oli. Si el filtre està bloquejat, afectarà el flux de l’oli i l’efecte de filtració. La solució és canviar el filtre d’oli regularment.
3. Falla de bomba d’oli lubricant: la bomba d’oli lubricant és una part clau del sistema de lubricació, responsable de subministrar oli a cada punt de lubricació del motor. Les falles comunes inclouen el desgast del cos de la bomba, la fractura de l’eix de la bomba, etc. La solució és comprovar i mantenir la bomba d’oli lubricant regularment.
En cinquè lloc, problemes del sistema elèctric
1. Falla de la bateria: la bateria és un dispositiu important per iniciar i alimentar el conjunt del generador. Les falles habituals inclouen una baixa potència de la bateria i la corrosió de la bateria. La solució és comprovar l'estat de la bateria regularment i substituir la bateria envellida a temps.
2. Falla de bobinatge del generador: el bobinatge del generador és el component principal del generador, responsable de generar energia elèctrica. Les falles comunes inclouen el curtcircuit enrotllat, l’envelliment d’aïllament, etc. La solució és comprovar i mantenir els enrotllaments del generador regularment.
3. Falla del tauler de control: el tauler de control és el centre de funcionament i control del conjunt del generador, responsable de controlar l’inici i l’aturada del conjunt del generador i l’ajust dels paràmetres. Les falles habituals inclouen la fallada del circuit, els danys de la visualització, etc. La solució és comprovar i mantenir el tauler de control regularment.
Sis, problemes del sistema d’escapament
1. Bloqueig de canonades d’escapament: el bloqueig de la canonada d’escapament comportarà un mal d’escapament del motor, afectant el rendiment delConjunt del generador. La solució és netejar el tub d’escapament regularment per assegurar -se que l’escapament sigui suau.
2. Els fracassos habituals inclouen el dany de la fulla de la turbina i el desgast de la turbina. La solució és comprovar i mantenir el turbocompresor regularment.
3. La solució és comprovar la canonada d’escapament regularment i reparar el punt de fuita.
Problemes de vibració i soroll
1. Desequilibri del motor: el desequilibri del motor comportarà una major vibració delConjunt del generador, afectant l'estabilitat i la vida de l'equip. La solució és comprovar i equilibrar el motor regularment.
2. Falla del ventilador: el ventilador és un component clau del sistema de refrigeració i és responsable de la dissipació de calor. Les falles comunes inclouen el dany de la fulla del ventilador i el desgast del portador del ventilador. La solució és comprovar i mantenir els fans regularment.
3. Base solt: la base solta provocarà vibració i soroll delConjunt del generador, afectant l'estabilitat del dispositiu. La solució és comprovar i apretar la base regularment.
Solucions i estratègies:
1. Manteniment i manteniment regular delConjunt del generador, inclòs substituir el filtre de combustible, el filtre d’oli, etc.
2. Fixeu -vos en la qualitat del combustible i eviteu utilitzar combustible inferior.
3. Comproveu i substituïu regularment els components clau del sistema d’encesa, com ara bugies, bobines d’encesa, etc.
4. Comproveu el sistema de refrigeració regularment per assegurar la circulació normal del refrigerant i el funcionament normal de la bomba.
5. Comproveu i substituïu regularment els components clau del sistema de lubricació, com ara filtres d’oli, bombes d’oli lubricant, etc.
6. Comproveu el sistema elèctric regularment, inclòs el nivell de la bateria i l'estat dels enrotllaments del generador.
7. Comproveu regularment el sistema d’escapament, netegeu el tub d’escapament i comproveu l’estat de treball del turbocompressor.
8. Comproveu regularment la vibració i el soroll delConjunt del generador, ajusteu i repareu a temps.
Falles comunes deConjunts del generador dièselImpliqueu molts aspectes, inclosos el subministrament de combustible, el sistema d’encesa, el sistema de refrigeració, el sistema de lubricació, el sistema elèctric, el sistema d’escapament, la vibració i el soroll. Mitjançant un manteniment i manteniment regular, així com una resolució de problemes puntuals, el funcionament normal i la llarga vida delConjunt del generador dièseles pot assegurar. Els usuaris han de prendre solucions adequades i estratègies d’afrontament segons la situació real per assegurar la fiabilitat i l’estabilitat delConjunt del generador.
Posada Posada: 20-2024 de desembre de 2024