Què ésgenerador dièselvàlvula solenoide de l'accelerador?
1. La composició del sistema operatiu: mecanisme de control de velocitat electrònic o control de velocitat mecànic, motor d'arrencada, sistema de cable d'acceleració. Funció: El motor s'engega al mateix temps, la vàlvula solenoide tirarà de l'accelerador del regulador a la posició adequada, la combustió del combustible al cilindre, de manera que el cilindre girarà.
2. La composició del sistema de càrrega: carregador, regulador. Funció: El motor d'arrencada elèctrica generalment té un equip de càrrega per reposar la càrrega a temps després que la bateria s'hagi descarregat.
3. La composició del sistema de combustible: segons el seu principi de funcionament, el regulador es pot dividir en: centrífug, pneumàtic i hidràulic. El tipus comú és centrífug. Funció: Quan elgrup electrogen dièselfunciona, la seva càrrega canvia, cosa que requereix que la potència de sortida del grup electrogen també s'augmenti o disminueixi en conseqüència. A més, cal que la freqüència de l'alimentació sigui estable, cosa que requereix la velocitat delmotor dièselser estable durant el funcionament. Per tant, el generalmotor dièselestà equipat amb un regulador.
4. La composició del sistema de lubricació: bomba d'oli, dispositiu de filtració d'oli, dispositiu de refrigeració d'oli, conducte d'oli. Funció: L'oli lubricant es subministra a la superfície de fricció del moviment per reduir la resistència a la fricció, reduir el desgast de les peces i refredar parcialment les peces de fricció; Netejar i refredar superfícies abrasives; Millorar el rendiment de segellat entre el segment del pistó i la paret del cilindre; Efecte antioxidant a totes les peces mòbils.
5. La composició del sistema de refrigeració: bomba, radiador (dipòsit d'aigua), ventilador, canonada d'aigua, cos, camisa d'aigua a la culata, vàlvula de temperatura constant. Funció: La calor de les peces d'alta temperatura es dispersa a l'atmosfera.
6. La composició del sistema d'admissió i escapament: conjunt de vàlvules, conjunt de transmissió de vàlvules. Funció: A través del mecanisme de la vàlvula per aconseguir el procés d'admissió i escapament, de manera que l'aire fresc entri al cilindre i els gasos d'escapament surtin oportunament del cilindre.
7. El paper del sistema de turbocompressió d'admissió: la turbocompressió dels gasos d'escapament és l'ús de l'energia d'escapament descarregada pelmotor dièselper impulsar el sobrealimentador, l'aire es comprimeix i després es transporta al cilindre. L'objectiu de la sobrealimentació és augmentar la quantitat d'aire que entra al cilindre, augmentar la densitat de l'aire al cilindre amb lamotor dièselvolum sense canvis, de manera que el motor dièsel pot cremar més dièsel per millorar la seva potència de sortida, que és el mètode més econòmic i eficaç.
Data de publicació: 21 d'agost de 2024