Durant el funcionament degeneradors dièsel, l'envermelliment del turbocompressor és un fenomen comú. Aquest article explorarà les causes de l'envermelliment del turbocompressor i proporcionarà solucions per ajudar els usuaris a comprendre i afrontar millor aquest problema.generadors dièselcom un tipus d'equip d'energia comú, àmpliament utilitzat en diversos camps. Durant el funcionament del generador, l'envermelliment del turbocompressor és un fenomen comú. L'envermelliment del turbocompressor pot causar una sèrie de problemes, com ara danys al sobrealimentador, disminució del rendiment del generador, etc. Per tant, és important comprendre les causes de l'envermelliment del turbocompressor i prendre les solucions corresponents per garantir el funcionament normal dels generadors dièsel.
Primer, els motius del turbocompressor vermell:
1. Gas d'alta temperatura: Durant el funcionament del generador dièsel, a causa de l'alta temperatura a la cambra de combustió, la temperatura dels gasos d'escapament generats és corresponentment alta. Quan aquests gasos d'alta temperatura passen pel turbocompressor, escalfen les pales de la turbina, provocant l'aparició d'envermelliment.
2. Els problemes interns del turbocompressor, alguns dels problemes interns del turbocompressor, com ara danys a les pales de la turbina, com ara l'envelliment del segell d'oli, poden causar enrogiment del turbocompressor.
3. L'alta velocitat del turbocompressor,generador dièselEn temps d'execució, la velocitat del turbocompressor és massa alta, pot provocar que la força de la pala de la turbina sigui massa gran i, per tant, vermella.
En segon lloc, solució per a l'envermelliment del turbocompressor:
1. Millorar l'efecte de refrigeració: per reduir la temperatura del turbocompressor, es poden adoptar mètodes com ara augmentar el cabal del medi refrigerant i augmentar l'àrea del refrigerador per millorar l'efecte de refrigeració del turbocompressor.
2. La revisió del turbocompressor: comproveu l'estat del turbocompressor, la substitució oportuna de danys a les pales de la turbina i l'envelliment del segell d'oli per tal de garantir el funcionament normal del turbocompressor.
3. Ajusteu la velocitat del turbocompressor: ajusteu els paràmetres de funcionament degenerador dièsel, controleu la velocitat de gir del turbocompressor, eviteu que la força de la pala de la turbina d'alta velocitat sigui massa gran. L'envermelliment del turbocompressor és un problema comú en el procés degenerador dièselen funcionament, pot provocar una sèrie de degradacions del rendiment i danys a l'equip. A través de la discussió d'aquest document, entenem que les raons del turbocompressor vermell inclouen principalment gas a alta temperatura, problemes interns del turbocompressor i una velocitat massa alta. Al mateix temps, oferim solucions, com ara millorar l'efecte de refrigeració, reparar el turbocompressor i ajustar la velocitat, per ajudar els usuaris a resoldre millor aquest problema i garantir el funcionament normal degeneradors dièsel.
Data de publicació: 21 de febrer de 2025