El mode paral·lel tradicional es basa en el paral·lel manual, que requereix molt de temps i és laboriós, i el grau d'automatització és baix, i l'elecció de la sincronització paral·lela té una gran relació amb les habilitats operatives de l'operador paral·lel. Hi ha molts factors humans, i és fàcil que aparegui un corrent d'impuls elevat, que causa danys al grup generador dièsel i escurça la vida útil del grup generador dièsel. Per tant, Cummins introdueix el principi de funcionament i el disseny de circuits del controlador paral·lel síncron automàtic del grup generador dièsel. El controlador paral·lel síncron té una estructura senzilla, alta fiabilitat i alt valor d'aplicació d'enginyeria.
La condició ideal per al funcionament en paral·lel síncron del grup electrogen i la xarxa elèctrica o el grup electrogen és que les quatre condicions d'estat de la font d'alimentació a banda i banda del circuit paral·lel, l'interruptor siguin exactament iguals, és a dir, la seqüència de fases de la font d'alimentació a banda i banda del costat paral·lel i del costat del sistema sigui la mateixa, el voltatge sigui igual, la freqüència sigui igual i la diferència de fase sigui zero.
L'existència de diferència de voltatge i diferència de freqüència comportarà un cert intercanvi de potència reactiva i potència activa a banda i banda del moment de connexió a la xarxa i el punt de connexió, i la xarxa o el grup electrogen es veuran afectats en certa mesura. En canvi, l'existència de diferència de fase causarà danys al grup electrogen, cosa que provocarà ressonància subsíncrona i danyarà el generador. Per tant, un bon controlador paral·lel síncron automàtic ha d'assegurar-se que la diferència de fase sigui "zero" per completar la connexió a la xarxa i, per accelerar el procés de connexió a la xarxa, permetre un cert rang de diferències de voltatge i diferències de freqüència.
El mòdul sincronitzador adopta el sistema de control de circuits analògics, adopta la teoria clàssica de control PI, té els avantatges d'una estructura simple, un circuit madur, un bon rendiment transitori, etc. El principi de funcionament és: després de rebre la instrucció d'entrada síncrona, el sincronitzador automàtic detecta els dos senyals de voltatge de CA a les dues unitats que es combinaran (o una xarxa i una unitat), completa la comparació de fases i genera un senyal analògic de CC corregit. El senyal és processat pel circuit aritmètic PI i enviat a l'extrem paral·lel del controlador electrònic de control de velocitat del motor, de manera que la diferència de fase entre una unitat i una altra (o la xarxa elèctrica) desapareix en poc temps. En aquest moment, després que el circuit de detecció de sincronització confirmi la sincronització, el senyal de tancament de sortida completa el procés de sincronització.
Data de publicació: 24 d'octubre de 2023