1.Q: Quines són les condicions de dos conjunts de generadors que s’utilitzen junts? Quins dispositius s’utilitzen per realitzar treballs paral·lels?
R: La condició d’ús paral·lel és que la tensió, la freqüència i la fase de les dues màquines són les mateixes. Conegut comunament com a "tres simultanis". Utilitzeu un dispositiu paral·lel especial per completar el treball paral·lel. Generalment es recomana utilitzar una combinació de gabinet totalment automàtica. Intenta no paral·lelitzar manualment la màquina. Perquè l’èxit o el fracàs del paral·lel manual depèn de l’experiència humana. Amb més de 20 anys d’experiència en el treball d’energia elèctrica, l’autor afirma amb valentia que la taxa d’èxit fiable del funcionament paral·lel manual deGeneradors dièselés igual a 0. El petit sistema d’alimentació no es pot aplicar al concepte de sistema d’alimentació paral·lel manual, perquè el nivell de protecció dels dos és completament diferent.
2.q: quin és el factor de poder d'unGenerador trifàsic? Es pot afegir un compensador de potència per augmentar el factor de potència?
R: El factor de potència és de 0,8. No, perquè la càrrega i la descàrrega del condensador causaran fluctuacions en la petita font d’alimentació. I oscil·lació de la unitat.
3.Q: Per què requerim que els nostres clients realitzin un enduriment de tots els contactes elèctrics després de cada 200 hores de funcionament?
A: Conjunts del generador dièselsón treballadors de vibracions. I moltes unitats de forma nacional o muntades han d’utilitzar dobles fruits secs de no ús. L’ús de les juntes de molla és inútil, un cop els fixadors elèctrics siguin lax, produirà una gran resistència de contacte, donant lloc a un funcionament anormal de la unitat.
4.Q: Per què la sala del generador ha d’estar neta i lliure de sorra flotant?
A: SiMotor dièselaire brut inhalat, reduirà la potència; Si elgeneradorInhala impureses com les partícules de sorra, es destruirà l’aïllament entre la bretxa de l’estator i la pesada es cremarà.
5.Q: Per què des del 2002, la nostra empresa generalment no recomana que els usuaris utilitzin la terra neutra durant la instal·lació？
A: 1) la funció d'autoregulació delnova generació de generadorses millora molt;
2) A la pràctica, es troba que la taxa de fallada del raig de la unitat de posada a terra neutra és alta;
3) Requisits de qualitat a terra, els usuaris ordinaris no poden fer -ho. La posada a terra no segura és millor que no pas a terra;
4) La unitat de terra neutra cobrirà la càrrega de falles de fuites i errors de terra, i aquestes falles i errors no es poden exposar en el cas de l’alimentació d’alimentació elevada de corrent.
6.Q: Quins problemes s’han de prestar atenció quan s’utilitza la unitat neutra sense terra?
R: La línia 0 es pot carregar perquè no es pot eliminar la tensió capacitiva entre la línia de foc i el punt neutre. L’operador ha de tractar la línia 0 com a en directe. No es pot manejar segons l’hàbit de la xarxa.
7.Q: Com coincidir amb el poder deSAI i generador de gasoilPer assegurar l'estabilitat de la sortida de SAI?
A: 1） SAI s’expressa generalment per l’aparent potència KVA, que es converteix en 0,8 en una unitat KW coherent amb la potència activa delgenerador;
2) Si elgenerador generals'utilitza, la potència activa dels SAI es multiplica per 2 per determinar la potència del motor assignada, és a dir, la potència del generador és el doble de la potència SAI.
3) Si s'utilitza el generador amb PMG (excitació d'imant permanent), la potència dels SAI es multiplica per 1.2 per determinar la potència del generador, és a dir, elgeneradorLa potència és 1,2 vegades la potència SAI.
8.q: Es poden utilitzar components electrònics o elèctrics amb una tensió de 500VGenerador de gasoilArmaris de control？
R: No es pot. Perquè la tensió de 400/230V marcada alGenerador de gasoilEl conjunt és la tensió efectiva. La tensió màxima és de 1.414 vegades de la tensió efectiva. És a dir, la tensió màxima del generador dièsel és UMAX = 566/325V.
9.q: són totsConjunts del generador dièselEquipat amb autoprotecció?
R: No realment. Actualment, algunes unitats amb o sense la mateixa marca són fins i tot al mercat. Els usuaris han de descobrir -ho per ells mateixos quan compren unitats. El millor és fer materials escrits com a fitxers adjunts al contracte. Generalment, les màquines de baix cost no tenen funcions d’autoprotecció.
10.q: Com identificar falses domèstiquesmotors dièsel?
R: Primer comproveu si hi ha un certificat de fàbrica i un certificat de producte, són la “identitat” de la fàbrica de motors dièsel, és imprescindible. Comproveu de nou els tres números de sèrie del certificat 1) el número de placa nom; 2) el número de cos (en espècie, generalment es troba a l’avió mecanitzat per l’extrem del volant i el tipus de lletra és convex); 3) Número de placa de la bomba d’oli. Aquests tres números i el número real delmotor dièselComproveu, ha de ser precís. Si es troba algun dubte, aquests tres números es poden informar al fabricant per a la seva verificació.
Posada Posada: 27 de maig de 2024