Quan el grup electrògen dièsel s'utilitza en condicions ambientals extremes, a causa de l'impacte dels factors ambientals, hem de prendre els mitjans i les mesures necessàries per tal de tenir la millor eficiència del grup electrògen dièsel.
1. L'ús de zones d'altiplà d'altitud
El motor que suporta el grup electrògen, especialment el motor d'admissió natural quan s'utilitza a la zona de l'altiplà, a causa de l'aire prim no pot cremar tant combustible com al nivell del mar i perdre una mica de potència, per al motor d'admissió natural, l'altitud general per 300 m pèrdua de potència d'un 3%, de manera que funciona a l'altiplà. S'ha d'utilitzar una potència més baixa per evitar el fum i el consum excessiu de combustible.
2. Treballar en climes extremadament freds
1) Equips auxiliars d'arrencada addicionals (escalfador de combustible, escalfador d'oli, escalfador de camisa d'aigua, etc.).
2) L'ús d'escalfadors de combustible o escalfadors elèctrics per escalfar l'aigua de refrigeració i l'oli de combustible i l'oli lubricant del motor fred per escalfar tot el motor perquè pugui arrencar sense problemes.
3) Quan la temperatura ambient no sigui inferior a 4 °C, instal·leu l'escalfador de refrigerant per mantenir la temperatura del cilindre del motor per sobre de 32 °C. Instal·leu l'alarma de baixa temperatura del grup electrògen.
4) Per als generadors que funcionen a temperatures ambientals inferiors a -18 °, també es requereixen escalfadors d'oli lubricant, canonades de combustible i escalfadors de filtre de combustible per evitar la solidificació del combustible. L'escalfador d'oli està muntat a la safata d'oli del motor. Escalfa l'oli a la safata d'oli per facilitar l'arrencada del motor dièsel a baixes temperatures.
5) Es recomana utilitzar -10 # ~ -35 # dièsel lleuger.
6) La barreja d'aire (o aire) que entra al cilindre s'escalfa amb el preescalfador d'admissió (escalfament elèctric o preescalfament de la flama), per augmentar la temperatura del punt final de compressió i millorar les condicions d'encesa. El mètode de preescalfament de la calefacció elèctrica és instal·lar un endoll elèctric o un cable elèctric a la canonada d'admissió per escalfar directament l'aire d'admissió, que no consumeix oxigen a l'aire i no contamina l'aire d'entrada, però consumeix l'energia elèctrica de l'aire. bateria.
7) Utilitzeu oli lubricant a baixa temperatura per reduir la viscositat de l'oli lubricant per millorar la fluïdesa de l'oli lubricant i reduir la resistència a la fricció interna del líquid.
8) L'ús de bateries d'alta energia, com ara les actuals bateries de níquel-hidrur metàl·lic i les bateries de níquel-cadmi. Si la temperatura a la sala d'equipaments és inferior a 0 ° C, instal·leu un escalfador de bateria. Per mantenir la capacitat i la potència de sortida de la bateria.
3. Treballar en males condicions de neteja
El funcionament a llarg termini en entorns bruts i polsosos danyarà les peces, i els fangs, la brutícia i la pols acumulats poden embolicar les peces, dificultant el manteniment. Els dipòsits poden contenir compostos corrosius i sals que poden danyar les peces. Per tant, el cicle de manteniment s'ha d'escurçar per mantenir la vida útil més llarga al màxim.
Per a diferents usos i models de grups electrògens dièsel, els requisits d'arrencada i les condicions de funcionament en entorns especials són diferents, podem consultar personal professional i tècnic segons la situació real per al correcte funcionament, quan sigui necessari per prendre les mesures adequades per protegir la unitat, reduir la danys produïts per l'entorn especial a la unitat.
Hora de publicació: 10-nov-2023