Per què el grup electrogen dièsel emet fum negre? Expliqueu els motius i les solucions en detall

Causes del fum negre dels grups electrògens dièsel

1. Problema de combustible: una causa comuna del fum negre degrups electrògens dièselés de mala qualitat del combustible. El combustible dièsel de baixa qualitat pot contenir impureses i contaminants que produeixen fum negre durant la combustió. A més, la viscositat i el punt d'inflamació del dièsel també afecten l'efecte de combustió, i un valor massa alt o massa baix pot provocar fum negre.

2. Problemes de subministrament d'aire:generadors dièselnecessiten prou oxigen per afavorir el procés de combustió. Si el subministrament d'aire és insuficient i la combustió és incompleta, es produirà fum negre. Problemes com l'obstrucció del filtre d'aire, fuites o bloqueig de la línia d'admissió poden causar un subministrament d'aire insuficient.

3. Problema de la cambra de combustió: La cambra de combustió de lagrup electrogen dièselés una part clau del procés de combustió. Si hi ha carboni, residus d'oli o altres contaminants a la cambra de combustió, això afectarà l'efecte de combustió, donant lloc a fum negre. A més, el disseny i l'ajust de la cambra de combustió també tindran un impacte en l'efecte de combustió.

4. Problema del sistema d'injecció de combustible: el sistema d'injecció de combustible és un component clau en el procés de combustió degrup electrogen dièselSi el broquet d'injecció està bloquejat, la pressió d'injecció és inestable o el temps d'injecció és inexacte, això provocarà una combustió incompleta i fum negre.

El mètode per resoldre el fum negre del grup electrogen dièsel

1. L'ús de combustible dièsel d'alta qualitat: l'elecció de combustible dièsel d'alta qualitat pot reduir el contingut d'impureses i contaminants, millorar l'efecte de combustió i reduir la generació de fum negre. Al mateix temps, la inspecció i substitució regulars dels filtres de combustible també és un pas important per garantir la qualitat del combustible.

2. Comproveu i netegeu el sistema de subministrament d'aire: comproveu i netegeu el filtre d'aire regularment per garantir un subministrament d'aire sense obstacles. Al mateix temps, comproveu si hi ha fuites d'aire o obstruccions a la canonada d'admissió i repareu o substituïu les peces danyades a temps.

3. Netegeu regularment la cambra de combustió: netegeu regularment la cambra de combustió, elimineu el carboni, els residus d'oli i altres contaminants i manteniu la cambra de combustió neta i en bon estat. Podeu utilitzar productes de neteja i eines professionals per a la neteja o demanar a tècnics professionals que la mantinguin i la netegin.

4. Reviseu i manteniu regularment el sistema d'injecció de combustible: reviseu i manteniu regularment el sistema d'injecció de combustible per assegurar-vos que la boquilla d'injecció estigui desbloquejada, que la pressió d'injecció sigui estable i que el temps d'injecció sigui precís. Si cal, es poden netejar, substituir o ajustar les peces rellevants.

Fum negre degrups electrògens dièselpot ser degut a problemes de combustible, problemes de subministrament d'aire, problemes de la cambra de combustió o problemes del sistema d'injecció de combustible. La generació de fum negre es pot reduir eficaçment mitjançant l'ús de combustible dièsel d'alta qualitat, la inspecció i neteja regulars del sistema de subministrament d'aire, la neteja regular de la cambra de combustió i la inspecció i el manteniment regulars del sistema d'injecció de combustible. Manteniment regular i manteniment degrup electrogen dièselper garantir el seu funcionament normal no només ajuda a reduir la contaminació ambiental, sinó que també allarga la vida útil de l'equip.