Quan el grup electrògen dièsel està en funcionament, sol produir un soroll de 95-110 db (a) i el soroll del generador dièsel generat durant el funcionament causarà greus danys a l'entorn.
Anàlisi de fonts de soroll
El soroll del grup electrògen dièsel és una font de so complexa composta per molts tipus de fonts sonores. Segons la forma de radiació del soroll, es pot dividir en soroll aerodinàmic, soroll de radiació superficial i soroll electromagnètic. Segons la causa, el soroll de radiació superficial del grup electrògen dièsel es pot dividir en soroll de combustió i soroll mecànic. El soroll aerodinàmic és la principal font de soroll del generador dièsel.
1. El soroll aerodinàmic és degut al procés inestable del gas, és a dir, al soroll del generador dièsel generat per la pertorbació del gas i la interacció entre el gas i els objectes. El soroll aerodinàmic s'irradia directament a l'atmosfera, inclòs el soroll d'admissió, el soroll d'escapament i el soroll del ventilador de refrigeració.
2. El soroll electromagnètic és el soroll del grup electrògen dièsel produït pel rotor del generador que gira a gran velocitat en el camp electromagnètic.
3. El soroll de combustió i el soroll mecànic és difícil de distingir estrictament, generalment a causa de la combustió del cilindre del generador dièsel causada per les fluctuacions de pressió a través de la culata, el pistó, l'acoblament, el cigonyal, el cos que irradia fora del grup electrògen anomenat soroll de combustió. El soroll del grup electrògen causat per l'impacte del pistó a la camisa del cilindre i la vibració de l'impacte mecànic de les peces mòbils s'anomena soroll mecànic. En general, el soroll de combustió del motor dièsel d'injecció directa és més gran que el soroll mecànic i el soroll mecànic del motor dièsel d'injecció directa és més gran que el soroll de la combustió. Tanmateix, el soroll de la combustió és superior al soroll mecànic a baixa velocitat.
Mesura normativa
Mesures de control del soroll del generador dièsel
1: habitació insonoritzada
La sala d'aïllament acústic s'instal·la a la posició del grup electrògen dièsel, la mida és de 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m i la paret exterior del tauler d'aïllament acústic és de placa galvanitzada d'1,2 mm. La paret interior és una placa perforada de 0,8 mm, la part central està plena de llana de vidre ultrafina de 32 kg/m3 i el costat còncava de l'acer del canal està ple de llana de vidre.
El control del soroll del generador dièsel mesura dues: reducció del soroll d'escapament
El grup electrògen dièsel es basa en el seu propi ventilador per exhaurir l'aire, i el silenciador rectangular AES s'instal·la a la part davantera de la sala d'escapament. La mida del silenciador és d'1,2 m × 1,1 m × 0,9 m. El silenciador està equipat amb un gruix de silenciador de 200 mm i una distància de 100 mm. El silenciador adopta l'estructura de llana de vidre ultrafina intercalada per plaques perforades galvanitzades a banda i banda. Nou silenciadors de la mateixa mida estan muntats en un silenciador gran de 1,2 m × 3,3 m × 2,7 m. Les reixetes d'escapament de la mateixa mida es troben a 300 mm davant del silenciador.
El control del soroll del generador dièsel mesura tres: reducció del soroll d'entrada d'aire
Instal·leu un silenciador d'entrada natural al sostre d'aïllament acústic. El silenciador està fet del mateix silenciador d'aire d'escapament, la longitud neta del silenciador és d'1,0 m, la mida de la secció transversal és de 3,4 m × 2,0 m, la làmina del silenciador és de 200 mm de gruix, l'espaiat és de 200 mm i el silenciador està connectat amb un colze silenciador de 90° sense folre, i el colze silenciador té 1,2 m de llarg.
El control del soroll del generador dièsel mesura quatre: soroll d'escapament
Mitjançant el grup electrògen dièsel dels dos silenciadors residencials originals que coincideixen per eliminar el so, el soroll després del fum es combina en un tub de fum de Φ450 mm des de l'obturador d'escapament per descarregar cap amunt.
El control de soroll del generador dièsel mesura cinc: altaveu estàtic (soroll baix)
Col·loqueu el grup electrògen dièsel produït pel fabricant a la caixa de baix soroll, que pot reduir el soroll i evitar la pluja.
Avantatge de baix soroll
1. Adaptar-se als requisits de protecció del medi ambient urbà, baix soroll durant el funcionament;
2. El soroll de les unitats ordinàries es pot reduir a 70 db (A) (mesurat a L-P7m);
3. Unitat de soroll ultra baix fins a 68 db (A) (mesura L-P7m);
4. La central elèctrica tipus furgoneta està equipada amb una cambra anti-so de baix soroll, un bon sistema de ventilació i mesures per evitar la radiació tèrmica garanteixen que la unitat funcioni sempre a una temperatura ambient adequada.
5. El marc inferior adopta un disseny de doble capa i un dipòsit de combustible de gran capacitat, que pot subministrar contínuament la unitat per funcionar durant 8 hores;
6. Les mesures d'amortiment eficients asseguren el funcionament equilibrat de la unitat; La teoria científica i el disseny humanitzat fan que sigui convenient per als usuaris operar i observar l'estat de funcionament de la unitat.
Hora de publicació: 17-nov-2023